自動車チューニングの基礎知識

自動車をチューニング改造によって加速させる方法

走り屋がチューンと改造で中古車をパーツで速くさせる方法を紹介
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ツインプレートクラッチ(トリプルプレートクラッチ)

ツインプレートクラッチ(トリプルプレートクラッチ)とは、パワーの大きな車のエンジン出力を効果的に駆動輪に伝達させる為に、強化されたクラッチで、2枚のクラッチプレートを使用しているクラッチシステム(トリプルプレートクラッチは3枚)です。主にターボ車などの高出力車に装着する場合が多く...
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ツインプレートクラッチ(トリプルプレートクラッチ)

ツインプレートクラッチ(トリプルプレートクラッチ)とは、パワーの大きな車のエンジン出力を効果的に駆動輪に伝達させる為に、強化されたクラッチで、2枚のクラッチプレートを使用しているクラッチシステム(トリプルプレートクラッチは3枚)です。主にターボ車などの高出力車に装着する場合が多く...
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重量調整式シフトノブ

重量長正式シフトノブとは、三菱より販売されているマニュアル車専用のシフトノブパーツです。主にシフトフィーリングの向上を目的としたパーツで、装着することによってドレスアップにも繋がるチューニングパーツ兼ドレスアップパーツといえます。6速ミッション専用と5速ミッション専用がありますの...
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カーボンクラッチ

カーボンクラッチとは、クラッチプレートがカーボン素材のクラッチシステムです。メタルよりも操作性や性能面で優れており、ここ最近ますます注目を浴びているクラッチシステムです。メタルよりも非常に軽く、鉄素材の1/4という重量です。 操作フィーリングに関しては、メタルなどの強化クラッチに...
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カーボンLSD

カーボンLSDとは、プレート(板)がカーボン素材のLSDシステムです。メタルLSDと比べて非常にマイルドで、街乗りでのバキバキ音なども全くなく(純正採用されているLSDのように静音です)初心者にも扱いやすいLSDとなっています。 カーボンLSDの扱いやすさは、ロック率の幅にあると...
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強化クラッチ

強化クラッチとは、マニュアル車のエンジン出力をロスなく駆動に伝達する為に、純正で装着されているものに比べて一段と強化された(圧着力が強化されていたり素材が頑丈であったり)クラッチのことを指します。強化クラッチの主な種類には、メタルクラッチやカーボンクラッチなどが存在します。また構...
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