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自動車を改造とチューンで速くする方法 >  車種別チューン > i・VTEC K20A
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i・VTEC K20A

ホンダのピュアスポーツユニットとして君臨するのがK20Aです。2000ccの排気量で220馬力&21・0kg・m。吸排気ともに装備されたVTEC(可変バルブタイミングリフト機構)とVTC(連続可変バルブタイミングコントロール機構)を融合した高知能型i・VTECを採用。高精度のシリンダーヘッドで理想的なポート形状を実現しました。


高回転域で大きな吸気慣性効果が得られる単管等長ショートインテークマニホールド、排気低減を図り高出力を導くエキゾーストシステム、スカート部にモリブデンコーティングされた高強度非対称フォームピストン、高リフト量に対応した高強度バルブスプリングなど、ホンダDNAを惜しみなく注ぎ込んだスポーツエンジンです。

ひたすら高回転&高出力を目指してつくられたK20Aは、回転の駆け上がりの俊敏さとパワー感で他に比類のない存在です。刺激をもたらしてくれる回転の立上がりをさらに際立たせるために、フライホイールも軽量なものが採用されています。


インテグラタイプRでデビューし、シビックタイプRにも採用されましたが生産中止になりました。現在ではアコードユーロRでのみそれが味わえるだけです。

J30A

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