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自動車を改造とチューンで速くする方法 >  車種別チューン > L3-VDT(直列4気筒DOHCターボ)
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L3-VDT(直列4気筒DOHCターボ)

マツダ・ハイパフォーマンス・シリーズ(MPS)に搭載される2300cc直噴射ターボエンジンがL3-VDTです。これは同じくMZR2300cc直4のNAエンジンであるL3-VEをベースにターボをドッキングさせたものです。

組み合わされるターボは小型。筒内直接噴射するDISIターボエンジンは、直噴特有のガソリン混合気によるシリンダー冷却効果を利用して加速初期の充填効率を向上させました。

これによりターボチャージャーのタービン/コンプレッサーの回転が素早くリニアに上昇するため、シングルスクロールターボでありながらも2500回転という低回転域から過給効果を最大限に発揮し、優れたアクセルレスポンスを実現しています。また、一般的なボート噴射ターボよりも3000回転付近を中心にトルクを最大約10%向上。これらによって低回転からツキがいいフラットトルクを実現しました。

最高出力272馬力&最大トルク38.7kg-mと高回転で弓なりに上昇するパワー感は圧巻です。現在ではマツダスピードアクセラ、マツダスピードアテンザ、MPVに搭載されています。


13B-MSP(直列2ローター)

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