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カーボンLSD

カーボンLSDとは、プレート(板)がカーボン素材のLSDシステムです。メタルLSDと比べて非常にマイルドで、街乗りでのバキバキ音なども全くなく(純正採用されているLSDのように静音です)初心者にも扱いやすいLSDとなっています。

カーボンLSDの扱いやすさは、ロック率の幅にあるといてます。メタル素材のLSDはロックが、ONかOFFかに対してカーボン素材のLSDは中間域が有るため純正のようなロックの掛かり方というわけです。もちろん純正ほどマイルドではありませんが、メタルに比べると十分マイルドです。

ただ、カーボンLSDもカーボンクラッチ同様にカーボン素材の特性より暖まっていないと滑るという特性を持っています。暖まっていないまま走行を始めるとどうしてもLSDの効きがよくありません。暖まるとまったく問題はありません。

カーボンLSDは、FR車に装着すると最適といわれています。ロック幅があるためシビアコントロールになりにくいためだと思われます。もちろんFF車用にもカーボンLSDは存在しますが、FFに限ってはメタルの特性(アクセルを踏み始のトルク)がカーボンと違う為、メタルの方がまだまだ装着率は高いそうです。

カーボンLSDとして一番有名なのはATSです。ATSは、どこよりも先駆けてカーボン素材のパーツを熱心に開発されており私もそのユーザーの一人です。これからカーボンLSDを装着されるならATSをオススメします。
(ATS様には何度もカーボン素材のパーツについて質問させていただきましたm(__)m)

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