カーボンＬＳＤ
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カーボンＬＳＤとは、プレート（板）がカーボン素材のＬＳＤシステムです。メタルＬＳＤと比べて非常にマイルドで、街乗りでのバキバキ音なども全くなく（純正採用されているＬＳＤのように静音です）初心者にも扱いやすいＬＳＤとなっています。
カーボンＬＳＤの扱いやすさは、ロック率の幅にあるといてます。メタル素材のＬＳＤはロックが、ＯＮかＯＦＦかに対してカーボン素材のＬＳＤは中間域が有るため純正のようなロックの掛かり方というわけです。もちろん純正ほどマイルドではありませんが、メタルに比べると十分マイルドです。
ただ、カーボンＬＳＤもカーボンクラッチ同様にカーボン素材の特性より暖まっていないと滑るという特性を持っています。暖まっていないまま走行を始めるとどうしてもＬＳＤの効きがよくありません。暖まるとまったく問題はありません。
カーボンＬＳＤは、ＦＲ車に装着すると最適といわれています。ロック幅があるためシビアコントロールになりにくいためだと思われます。もちろんＦＦ車用にもカーボンＬＳＤは存在しますが、ＦＦに限ってはメタルの特性（アクセルを踏み始のトルク）がカーボンと違う為、メタルの方がまだまだ装着率は高いそうです。
カーボンＬＳＤとして一番有名なのはＡＴＳです。ＡＴＳは、どこよりも先駆けてカーボン素材のパーツを熱心に開発されており私もそのユーザーの一人です。これからカーボンＬＳＤを装着されるならＡＴＳをオススメします。
（ＡＴＳ様には何度もカーボン素材のパーツについて質問させていただきましたm(__)m）
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